6x6 Hilux LN105, 6х6 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
6x6 Hilux LN105, 6х6 |
15.4.2021, 6:39
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 1.3.2011 Из: Казахстан, г. Алматы. Пользователь №: 16398 |
Доброе утро хайлуксоводы)) Решил я все таки сделать 6х6 а точнее решил та я давно да все не знал как оформить) Так как он все равно стоит и ждет своего восстановления то решил прикрутить ему чуть побольше колеса и по агрессивнее протектор, сделать из него машину выходного дня, для души, даже если и не получится оформить куплю прицеп платформу и буду за собой возить на другом пикапе))).
Здесь буду освещать технические вопросы, буду с вами тут советоваться. Затевается все это из за технического зуда в руках и в одной точке) для длинной платформы и установки на него съемного жилого модуля, на охоте холодно в палатке зимой. Скорее всего буду дублировать на драйве, для бекапа. Процесс будет не быстрый, денег выделяется по остаточному принципу из домашнего бюджете, строиться проект будет как обычно от размера резины, значит куплю ее в первую очередь, ибо бакс растет с каждым днем а за ним и резина. Уже начал ковырять раздатку от ГАЗ 66 на наличие дефектов и замены всех сальников. |
|
|
30.4.2021, 21:41
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Главные администраторы Сообщений: 842 Регистрация: 16.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 68 |
С удовольствием почитаю.
-------------------- Тюнинг внедорожников и квадроциклов / www.hiluxclub.ru / +7-906-058-6868 / Москва
|
|
|
13.5.2021, 3:44
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 880 Регистрация: 6.3.2012 Из: г.Петропавловск-Камчатский Пользователь №: 17419 |
от БТР бери раздатку
-------------------- Хайлюкс 2-е кабины LN106 3L зимой 31 летом 33 тапки
|
|
|
18.5.2021, 9:24
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 1.3.2011 Из: Казахстан, г. Алматы. Пользователь №: 16398 |
Прикупил шины maxxis m9060, теперь не могу найти 2 штампованных диска, что совсем их мало стало у нас. Составил список, потихоньку скупаю ЗЧ, расходники для ребилда переднего моста который я купил года 2 или назад, точнее чулок с поворотными кулаками.
Прикрепленные файлы
|
|
|
18.5.2021, 9:26
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 1.3.2011 Из: Казахстан, г. Алматы. Пользователь №: 16398 |
Вот они в сравнении с 35 BFG
Прикрепленные файлы
|
|
|
18.5.2021, 9:39
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 1.3.2011 Из: Казахстан, г. Алматы. Пользователь №: 16398 |
от БТР бери раздатку Мне пока от ГАЗ 66 хватает, кинематика трансмиссий будет такой, родная раздатка остаётся то есть понижение будет только родное, на перед выход родной а вот сзади будет идти через радатку от ГАЗ 66, стоять она будет задом на перед и будет делить на мосты.
Прикрепленные файлы
unnamed.jpg ( 88,71 килобайт )
Кол-во скачиваний: 4
unnamed__1_.jpg ( 39,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3 |
|
|
18.5.2021, 9:53
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 1.3.2011 Из: Казахстан, г. Алматы. Пользователь №: 16398 |
Замысел такой, на выходной вал №6 на задний мост раздатки от газ66 будет подаваться поток от выхода родной раздатки пикапа и далее на выходной вал №2 на родной мост пикапа, на средний мост через вал №11, после разворота раздатки от газ66 как раз имеем выход на средний мост справа и ниже, сюда как раз будет установлен задний мост от прадо 78 со смещенным редуктором вправо и угол работы кардана будет оптимален. Кардан для заднего моста пройдет транзитом как в стандарте через подвесной подшипник.
Идея это зародилась лет 5ть назад, недавно нашел такое же решение у multidrive, но они применили кастомные мосты для выравнивания ширины колеи переда и зада, и видно что сзади мост не совсем по центру и полностью кастомный делитель потока то есть раздатка, у меня же детали от стандартных машин.
Прикрепленные файлы
mdt_drive_splitter.jpg ( 123,49 килобайт )
Кол-во скачиваний: 4
12.jpg ( 13,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4 2017_02_04_LC70_6x6_Multidrive_04.jpg ( 552,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5 |
|
|
18.5.2021, 9:54
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 1.3.2011 Из: Казахстан, г. Алматы. Пользователь №: 16398 |
2
Прикрепленные файлы
|
|
|
18.5.2021, 10:58
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 1.3.2011 Из: Казахстан, г. Алматы. Пользователь №: 16398 |
Здесь видно что выход у них с раздатки в стоке справа внизу, у нас выход по центру и вверху.
Сообщение отредактировал Choobee - 18.5.2021, 11:00
Прикрепленные файлы
2017_02_04_LC70_6x6_Multidrive_07.jpg ( 512,31 килобайт )
Кол-во скачиваний: 5
Screenshot_2021_04_28_122517.jpg ( 112,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3 |
|
|
18.5.2021, 11:04
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 1.3.2011 Из: Казахстан, г. Алматы. Пользователь №: 16398 |
Насчет главных пар, будет понижение 5,29, кто что посоветуют, какой бренд применить, оптимальный цена качество? Сейчас пары 4,56 и колеса 35 дюймов, в грязи не всегда хватает момента с двигателем 1KZ-T, хотел установить тойота пары 4,88 но считаю что их не хватит на 38,5 колеса.
|
|
|
18.5.2021, 12:17
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 1.3.2011 Из: Казахстан, г. Алматы. Пользователь №: 16398 |
Мосты решил пока не трогать в плане расширение, можно было бы заказать спереди +3" полуось TG, зад тоже на них и сделать разгруженный мост со ступицами, а как быть с мостом от 78? там заказывать кастом полуоси и все это потянет на приличную сумму, и сзади два моста распределят нагрузку пополам и подшипники покрепче у 78 чем у нас обычный шариковый подшипник, так что это дело будущего, расширение, может я вернусь к этому вопросу.
Насчет отказоустойчивости задних осей, всегда можно подвязать жестко зафиксировать одну и из задних осей и доехать на одной из задней оси, благо раздатка от газ66 позволяет управлять по отдельности задними осями. |
|
|
18.5.2021, 13:11
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 1.3.2011 Из: Казахстан, г. Алматы. Пользователь №: 16398 |
Размышляя над подвеской, хотел уйти от рессор, хотелось больше комфорта, пружины спереди как показал опыт не факт что мягче, подбирать надо, родной мост от прадо 78 с клюшками не дает ходов подвески и не креститься не черта и как показал опыт с рессорами хоть и не на долго бывает комфортно, подушки хорошо комфортно но при первой же вылазке порвет их спереди об саксаул или бревно, можно возить с собой запасную но что не хочу иметь слабое звено в подвеске в угоду комфорту. так что решил пока остаться на рессорах а там посмотрим может и 3 или 4 линк спереди или пневмостойки))
Насчет задней подвеске сначала думал сделать на балансирах тележку как на грузовиках и рессорах ну или на пружинах если спереди пружины будут, но есть у нее существенный недостаток, на большой скорости входить в резонанс на ямах что не очень безопасно и менее комфортно. Но делать каждую ось отдельно как сейчас модно не хотел ибо полезная нагрузка не распределяется равномерно на пересеченной местности и одна из осей часто вывешивается и не хватает ходов подвески и тут нам на помощь опять пришли ребята из multidrive, вначале мне не понравилась их идея использовать родные рессоры, казалось что переизбыток рессор, плюс оригинальное коромысло, но потом осознал простоту данного изделия и полет инженерной мысли, опять же минимум нештатных деталей не считаю коромысла и главный плюс по чему мне понравилась данная модель кинематической связи это то что передние крепление рессоры всегда не подвижно относительно рамы то есть по сути штатная работа подвески а задние концы рессор связан с друг с другом через коромысло, я не знаю кто это изобрел но черт побери очень грамотно!
Прикрепленные файлы
Multidrive_1.jpg ( 53,33 килобайт )
Кол-во скачиваний: 4
Multidrive.jpg ( 152,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7 2017_02_04_LC70_6x6_Multidrive_15.jpg ( 526,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7 |
|
|
18.5.2021, 13:15
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 427 Регистрация: 1.3.2011 Из: Казахстан, г. Алматы. Пользователь №: 16398 |
зад
Прикрепленные файлы
mdt_6x6_landcruiser_scorpian_rear.jpg ( 158,07 килобайт )
Кол-во скачиваний: 7
mdt_6x6_landcruiser_southern_scorpian_side.jpg ( 139,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10 6x6_australia_lc79_6x6_4.jpg ( 42,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6 multidrive_hilux_6x4_3.jpg ( 113,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10 |
|
|
2.7.2021, 8:01
Сообщение
#14
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 880 Регистрация: 6.3.2012 Из: г.Петропавловск-Камчатский Пользователь №: 17419 |
Зачем такое извращение, хайлик и так узкий. Строил бы на другой колёсной базе что шире и устойчивей будит.
-------------------- Хайлюкс 2-е кабины LN106 3L зимой 31 летом 33 тапки
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:39 |