стремянки, замена П на U Опции

[Константин]

тойота по каким то своим соображениям решила проблему крепления моста П образными стремянками на мой субъективный взгляд это лучший способ...

Прикрепленные файлы

 IMGP1172.JPG ( 103,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 140

 

[Константин]

для замены на U образные на заднем мосту потребуется 4 стремянки 2 площадки и 2 крепления амортизатора, с передним проще варить не чего не надо

Прикрепленные файлы

 стремянки.jpg ( 57,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 кр.аммо.jpg ( 43,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26
 IMGP1167.JPG ( 20,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

 

[rubenzon]

А смысл замены какой?Просвети...

[Константин]

смысл ? тюненг 1-е резьба на стремянках целее будет , 2-е с низу моста целятся не чем .......

[rubenzon]

смысл ? тюненг 1-е резьба на стремянках целее будет , 2-е с низу моста целятся не чем .......

Резьбе там вроде по.. всёравно,а цеплять редуктором будеш.Тюнинх дело хорошее

[Константин]

ну не скажи , редуктор в отличии от стоковых креплений не за что не цепляется а вот на этих постоянно об чёнибудь скребёшься ....

[черный дембель]

медицинский факт, увы - нижними площадками скребешься сильно и посаживаешься на них некисло. В скором будущем планирую поменять передние, но по той причине, что пришедшие вместе с подвеской сремянки ОМЕ встали жутко косячно.

[Константин]

черный дембель

а что ты хотел это всё тюненг и не фига не факт что пришедшие в комплекте на 100% встанет

[rubenzon]

А если поменять стремянки на полукруглые и оставить старые площадки для крепления амортизаторов,так будет работать?

[Константин]

не реально

[rubenzon]

У U стремянок есть площадки вместо них ставим старые с креплением под аморт/или там отверстия не совпадут?/единственное они сторонами поменяются и будут стоять над рессорами/по смыслу как новые площадки/.Может я чего не понимаю....

[Константин]

не всё так просто ... площадка имеет характерный изгиб в месте прилегания к мосту что замечательно при стоковом способе креплении и не как не подходит к варианту с U стремянками и даже если их всё таки применить то крепление амортизатора окажется выше и аморт встанет под совсем запредельным углом

[rubenzon]

Спасибо,понял.Да,кстати от 106кузова рессоры мне подошли/првда ещё не поставил/там на один лист больше

[Константин]

да не за что


про рессоры кстати надо бы тему с размерами и что к чему подходит

[rubenzon]

По рессорам напишу кратко:от 106 кузова/4 двери перед независимая/подходят на 110 кузов/полуторка 2 двери перед независимая/В рессорах на 106 кузов на один лист больше/всего 5/Размеры рессор:от центра уха до центрального болта/по изгибу/56см+-0,5см с одной стороны и 74см+-0,5см с другой,ширина 6см

[rubenzon]

2Константин Уменя оторвались резиновые отбойники на задних рессорах,они соответственно стояли с низу,можно ли поставить отбойники с верху?Просто для меня это технически проще,есть какие то от совавтопрома резинки под конус с ввареными болтами ,единственное они будут стоять с верху /у меня на передней подвеске аналогично/

[Константин]

да без проблем

[rubenzon]

не всё так просто ... площадка имеет характерный изгиб в месте прилегания к мосту что замечательно при стоковом способе креплении и не как не подходит к варианту с U стремянками и даже если их всё таки применить то крепление амортизатора окажется выше и аморт встанет под совсем запредельным углом

Нашёл у америкосов такой вариант/ну почти такой/,как будет технически возможно вставлю фотку

[rubenzon]

Стремянки с площадкой,не совсем то о чём я говорил,но смысл понятен

Сообщение отредактировал rubenzon - 20.12.2008, 22:09

Прикрепленные файлы

 ubolt_20flip.jpg ( 68,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96

 

[H.2.O]

не всё так просто ... площадка имеет характерный изгиб в месте прилегания к мосту что замечательно при стоковом способе креплении и не как не подходит к варианту с U стремянками и даже если их всё таки применить то крепление амортизатора окажется выше и аморт встанет под совсем запредельным углом

А ведь у нас получилось